BOMFAST INFO
Alternativ innsikt!
Alternativ innsikt om Hordfast (og relaterte prosjekt), det gigantomaniske og svindyre trafikkøkningsprosjektet som truer den unike naturen på Tysnesøy & Reksteren, samt Øyane i Os og deler av Stord
Om redaktøren
Mitt navn er Jan C. Rivenæs og jeg er primus motor for denne siden. Har Dr. Ing grad fra NTH (NTNU) innen geologisk og matematisk modellering og jobber også mye med programmering og dataanalyse. På fritiden driver jeg bla. med naturfotografi (makro og landskap) og akvarier. Regner meg som "hobbybiolog" og er aktiv med registreringer på Artsobservasjoner.
Spesiell interesse innen biologi er amfibier, øyenstikkere og ikke minst de spesielle oseaniske lavartene vi finner i den unike og sjeldne boreonemorale regnskogen på Tysnes. Forøvrig medlem av Naturvernforbundet i Hordaland og støttemedlem både til Norges Miljøvernforbund og WWF Norge. Er ikke (og har aldri) vært medlem av noe politisk parti.
Om engasjementet bak Bomfast
Veldig mange av de som er engasjert rundt E39 Hordfast har en "agenda". Endel politikere på Tysnes eller Stord hevder at prosjektet er kritisk for å gi kommunen ny aktivitet, mens politikere i Indre Vestland er i mot da de redd for at deres veiprosjekter da blir nedprioritert. Flere i Sunnhordaland og er lei av å ta ferge og ønsker å jobbpendle (langt) til Bergen. Noen har eiendommer i Sunnhordland som kan få en kraftig verdiøkning. Betalte lobbyister finnes også. Andre rammes direkte eller indirekte av ny vei. Mange mener at kostnadene ved dette prosjektet (både de prissatte og de ikke-prissatte) er for altfor høye og at prosjektet har for stor økonomisk risiko. Andre igjen mener at prosjekter som inviterer til kraftig trafikkøkning inn mot Bergen som er veldig uheldig. Mange er bekymret for naturvernet. Listen er lang og ikke sjelden kan folk være opptatt av flere faktorer.
Å ha et ståsted, uansett om det er for eller mot, er legitimt! Og det er svært viktig å diskutere sak, ikke drive personangrep! Skal jeg ikke få uttrykke min saklige mening fordi jeg har eiendom nær traseen? For min del er ad honimem angrep i debattinnlegg og kommentarspalter totalt uakseptabelt.
Enig!
Familien min på ektefellesiden har hatt eiendom i Bårdsund siden ca 1850. Jeg er medeier i en liten andel (m.a.o. jeg er ingen "stor grunneier"). Fritidsboligen og eiendommen vil ikke rammes direkte av eventuell ny E39, vi er mellom en halv og en kilometer unna planlagt trase. Det er mange på Tysnes, Os og Stord som vil rammes langt hardere! Men klart, vi vil rammes indirekte av støy fra ny vei, ødelagt natur og kraftig redusert landskapsbilde i store deler av Bårdsundet. Idyllen vi har i dag vil bli ødelagt. Og mye sjelden natur og et unikt kulturminnemiljø vil gå tapt!
Fordi jeg har har vært hovedforfatter i flere høringer fra Bårdsundet har jeg satt meg veldig grundig inn i saken. Jeg har lest alle dokumenter nøye og kjenner historikken bedre enn de aller fleste.
Opprinnelig var siden her primært om naturperlen Bårdsundet og kampen for å bevare det. Vi har i høringene og i avisinnlegg kjempet for en senketunnel (eller lengre tunnel) under sundet. En senketunnel er langt fra noen ideell løsning men tross alt en mye bedre enn en løsning i dagen. Imidlertid har Vegvesenet jobbet kraftig og målrettet mot tunnel til tross for både Fylkesmannes (Statsforvalteren) og Fylkeskommunen støttet en tunnelløsning, og dessverre vant Vegvesenet frem. Så langt ihvertfall.
Men dette er mye større enn Bårdsundet; det handler om vår felles fremtid! Personlig mener jeg prosjektet er så dårlig at må droppes av en rekke grunner, uavhengig av løsning i Bårdsundet. Så siden handler nå om generelle tema rundt "E39 Hordfast".