top of page

2 timer Bergen - Stavanger? Neppe...

  • Writer: J. C. Rivenæs
    J. C. Rivenæs
  • Apr 7, 2020
  • 2 min read

Updated: Feb 27, 2024

Endring februar 2024: Se også denne artikkelen!


Det blir stadig hevdet, spesielt fra lobbyselskapet Hordfast, at hvis Hordfast og Rogfast blir bygget så vil det ta kun 2 timer å reise med med bil fra Bergen til Stavanger. Regner man i detalj på dette, så finner man enkelt at dette ikke stemmer!


Først er mitt utgangspunkt at man må regne fra sentrum til sentrum, da det representerer gjennomsnittet av de som reiser fra by til by (hvis man for eksempel skal reise fra Forus sør for Stavanger sentrum til Åsane nord for Bergen sentrum, så tar det enda lengre tid).


Dernest er det fakta at strekket mellom sørlige Stord og Bokn (ca 70 km) ikke engang er i vedtatt noe som helst. Google maps forteller meg at gjennomsnittsfart her er ca 70 km/t. Når dette blir (eventuelt) utbedret til 110 km/t vet vi ikke. Om dette noengang skjer er faktisk tvilsomt, da selv SVV skal slite med "samfunnsnytten" sin for å forsvare en oppgradering av motorveg her. Og dyrt blir det!



Fra Rådal inn til Bergen tar det ca 15 minutter, uten kø. Tilsvarende for Stavanger. Skal byvekstavtalene opprettholdes så skal dette prosjektet ikke føre til økt trafikk i byene. Så trolig blir det en gigantisk parkeringsplass nær Rådalen, og så kollektiv (Bybanen) inn. Tilsvarende vil skje i Stavanger. Da tikker reisetiden...


Så alt i alt finner jeg at forventet reisetid med bil vil være minst 2 timer og 31 minutter. Da uten kø, og dersom man kan kjøre inn i sentrum. Må man parkere utenfor og ta kollektiv inn blir det fort over 3 timer.


Hvis hele strekket blir oppgradert så kan man trolig reise sentrum til sentrum på ca 2 timer og 15 minutter. Dette svarer til SVV sin påstand, men SVV har i kjent stil lagt dette inn i reklamen sin for Hordfast alene.


I neste innlegg skal vi sammenligne reisetid med fly mot (eventuell) reisetid med buss, og det er enda mer tragisk...






Recent Posts

See All
Hordfast og samfunnsnytte

Hordfast kan umulig ha "positiv samfunnsnytte" når man bruker en samlet vurdering av ikke-prissatte og prissatte konsekvenser!

 
 
 
Hordfast - hva blir bompengene?

Gitt at bompengelånet for Hordfast blir 14,4 mrd kroner slik NTP angir, så må gjennomsnittstakstene bli i størrelsesorden 500-700 kr pr tur!

 
 
 

Comments


bottom of page